ここはMETA情報欄 国際的な小咄(代理の避暑地Part3)

やる夫系雑談・避難・投下板(やる夫板)3

何か不具合等発見されましたら管理スレッドまでご連絡お願い致します。
掲示板使用上の注意

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    | やる夫スレ、AA作品スレ、SSスレ、雑談・避難所等、用途は自由               |
    | 専用ブラウザに登録が出来ないときは、「https」を「http」に変えてみてください     |
    | 当掲示板のルールや仕様はローカルルールや告知欄をご参照                 |
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   / ̄ ̄\                                             l ,`- ー- ,,,,r' l i::::::...'.⌒Y⌒ ヘ:::::::::::j
 /   _ノ  ヽ   .____        ____       -‐'´ ̄ ̄`ヽ、    ,r' @  o @  リ::::/, :: ,.ヘ...:::..::::ヾ:::::ル
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  |     ` ⌒ノ ⌒(__人__)⌒::::/   (-‐)  (ー-)  \〃 {   ⌒、 ⌒,リ| l | (:::::: ,ィ'  ヽ、 (,:...(,::`}( (i  ー ,, ハ::::ハ
.  ヽ       } .   |r┬-|   |      、__',_,     | レ小 (●) (●)从| | | ):: ●) (● ) )::::::リ )ハゝ.  ,.( ( ((
   .ゝ_,.   ノ____`ー'´___\ ___    __ / レ⊂⊃ 、_,、_, ⊂⊃|ノ   ((i  r‐; ''   ハ::::ハ ノ)∨y'∨::|(( 、
 -(___.)-(__)___.)─(___)(_∫__.)─(___) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(  ̄ ̄ ̄ ) ̄ ̄ ̄ ̄) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            ゑ         ∬                 ▽            ̄ ̄`¨´¨´ ̄ ̄ ̄   ξ
   ▼        |__|          旦                 ⊥          /             C□
   ┻                                            |%|
                                   .i i i i i、         V
                                  ,-|~~⌒~~|-、         ┴
                                  ヽ、ー-‐‐' ノ
                                    ̄ ̄ ̄

2020/02/29〜



〇ローカルルール

やる夫板の一つ
やる夫系の雑談・避難・投下用の緊急退避用掲示板
やる夫系と書いてますが、特段制限はなく用途は自由
雑談掲示板、雑談スレや避難用スレ等に使ってください
AA関係のスレや地下スレ、SS作品等の投下も大丈夫です


掲示板のルールの他、スレッド毎にもローカルルールが存在する場合がございます
スレッド毎のローカルルールも順守願います(掲示板のルールや公序良俗に反するもの等は除く)


やる夫系雑談・避難・投下板(やる夫板)

やる夫系雑談・避難・投下板(緊急避難用)

やる夫板100

上記系列の掲示板。したらばに不具合があった場合等にお使いください。



| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|      投稿本文の最大文字数:40,960byte                                 |
|      投稿本文の最大行数:480                                        |
|      名前の最大文字数:128byte                                    |
|      メールの最大文字数:128byte                                   |
|      サブジェクト(新規スレッドタイトル)の最大文字数:128byte                 |
|      1スレッド最大サイズ:10,240kilobyte                                   |
|      1スレッドの最大レス数:10,000)                                   |
|      最大スレッド数:2,000                                          |
|        プラグイン機能※:ダイス、おみくじ、パルプンテ、召喚、砲撃、ガチャ等々.          |
|                    詳細は下の方の告知欄をご参照ください                   |
|________________________________________|
※プラグイン機能の詳細は下の方の告知欄をご参照ください

最大レス数変更   :スレ立て時に、メール欄へコマンドと設定レス数、キャップパスワードを入力することで使用出来ます。
              コマンドが成功するとメール欄には何も表示されません(sageも一緒に入力した場合はsageのみ残ります)
              コマンド(掲示板共通):!maxres:                        キャップパスワード:#suretate3
                                  ↑半角コロン「:」があるので注意
              例えば、最大レス数を1,000に設定したい場合、右記をメール欄へ入力してスレ立て→  !maxres:1000#suretate3
              レス数の下限は特にありませんが、上限は10,000以下でお願い致します。
              この他、管理スレッドにも記載があるのでご参照ください。
              不明点や不具合も上記管理スレッドまでお願いします。


違法行為は厳に慎んでください

当掲示板については下記リンク先の規約等をよくお読みになられて、ご利用ください。
したらば掲示板のルールに準じますが、歌詞掲載は不可なのでご注意ください。
利用規約
サイト健全化に向けた取り組みについて

当掲示板を利用の結果生じた損害について、管理人は一切責任を負いません。自己責任でご利用ください。

悪質な荒らし行為等は規制の他、プロバイダへの通報等を行う場合もあります。

恒常的にR-18描写があるスレッドについては「スレッドタイトル」にその旨(「R-18」、「18禁」等)を記載してください。
18歳未満の方は当該スレッドの閲覧はご遠慮ください。


○スレッド名にR-18の記載が必要な場合。
1.著しく激しい性的な描写や暴力性・残虐性・反社会性の高い内容を書込みすることを目的としている。
2.恒常的または頻繁に「1.」の描写がある。

上記以外は現時点においてはスレッド名に記載は不要ですが、
R-18に該当する描写が発生する場合は、事前に注意喚起する等の対応をお願いします。


下の方の告知欄に「書き込み時の確認事項」や「いろいろ対応するかもしれない事例」も書いてあるのでお読みください。

不明な点や困ったことがあったら管理・削除・要望・報告etc.までお願い致します。

管理人へのメール等への連絡はその内容等を管理スレッド等で公開される場合がございます。

新型コロナウイルス感染症の対応について(内閣官房)

地震情報(日本気象協会)
緊急地震速報について(気象庁)
災害情報をまとめたページ(google)


最新の更新:20200329、20200401、20200614、20200615、20200628、20210615、20240215



ここはテーブルの領域外です(携帯)


〇ここは告知欄です

・AAを投下する場合はエディター等を利用するとズレの修正がしやすいですよ。

   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
   |             下のAAがズレない環境が標準です。             |
   |________________________________|
   |                  |                     |                     |
   | ズレてない?  __   |  ジャー     ____   |  正確に!          |
   |  /⌒ヽ     |;;lヽ::/|  |  ∧_∧   /__ o、 |、 |   ∧,,,∧           |
   | ( ^ω^)∫. .|;;|:: :|~|  | ( ´・ω・)ノ .ii | ・ \ノ .|  (;`・ω・)   。・゚・⌒)  .|
   | (  つc□  i===i=i|   | ( o     旦| ・.. ..|  |  /  o━ヽニニフ))  │
   | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .|
   | |   珈琲の方       | | |   御茶の方       | .| |   炒飯の方       | .|


〇実装している(はずの)プラグイン機能
(1)Be.2chリンク表示、(2)BE(HS)っぽいもの、(3)BEアイコン表示、(4)画像表示機能※1、(5)出会いスパムキャンセラー、(6)スパムキラー
(7)特殊強調表示機能※2、(8)助けるよ※3、(9)ダイス※4、(10)スレッド別最大レス数※5、(11)スレ主専用コマンド※6、(12)色替え機能※8
(12)パルプンテ詠唱機能※7、(13)変身※9、(14)砲撃機能※10、(15)召喚機能※11、(16)ガチャ機能※12、(17)忍法帖機能※13

※01:画像URLをimgタグへ変更
※02:先頭に>,#,# の付いた行を強調表示
※03:名前欄に「tasukeruyo」を記入するとUAを表示
※04:名前欄か本文中に「!xDy」や「!xdy」(yつ目ダイスをx回)を入力するとダイスが振れます。例:「!1D100」、「!2d6」等々
.    最大目数は10,000、一度に振れる上限は100
※05:スレ立て時に、メール欄へコマンド「!maxres:」と設定レス数、掲示板毎のキャップパスワードを入力することで使用出来ます。
.    掲示板毎のローカルルールをご参照。
※06:スレ主専用のコマンド。>>1と同じホスト名(または端末識別子)のみ実行可能。あるいはスレ立て時、
.    メール欄に「!owner:パスワード:」と入力すると、ホスト名が変わった場合でもメール欄に
.    「!owner:パスワード:!stop」等によりコマンドを実行できます。コロン「:」の存在に注意。
.    その他詳細はググりましょう。
※07:本文中に「!parupunte」または「!aparupunte」と入力するとパルプンテを唱えられます
.    ただし、非常に強力な呪文のため現状1レスにつき1回までしか使用できません
.    ここぞという時に使用しましょう
.    「!parupunte」は文字のみ、「!aparupunte」はAA付です
※08:本文の行頭に !color:RRGGBB または !red !blue 等のコマンドを入力することでその行はコマンド通りの色となります
.    メール欄に !color と入れて書き込むと少し詳しい説明が表示されます
※09:名前欄に「!henshin」を記入することで変身出来ます(日付とホスト名で固定)
※10:本文中に「!hougeki」と入力すると砲撃できるときがあります。パルプンテ同様1レス1回のみ
※11:本文中に「!shoukan」と入力するとキャラクターを召喚できるときがあります。パルプンテ同様1レス1回のみ
.    AA無しはこちら→ !nashoukan
※12:本文中に「!gacha」と入力することでガチャが引けます。パルプンテ同様1レス1回のみ
.    ただし、以下コマンドを入力することで10連ガチャが引けます(召喚機能も合わせれば最大11連)
※13:名前欄に「!ninja」と入力することで 忍法帖【Lv=1,xxxPT,1kakiko】 と書き込み欄が変わります

      ・10連ガチャ
      ガチャ01:!gacha
      ガチャ02:!shoutai
      ガチャ03:!shouhei
      ガチャ04:!chouhei
      ガチャ05:!shouchi
      ガチャ06:!shoushu
      ガチャ07:!kanmon
      ガチャ08:!choubo
      ガチャ09:!koshu
      ガチャ10:!douin

      ・AA無しはこちら
      ガチャ11:!nagacha
      ガチャ12:!nashoutai
      ガチャ13:!nashouhei
      ガチャ14:!nachouhei
      ガチャ15:!nashouchi
      ガチャ16:!nashoushu
      ガチャ17:!nakanmon
      ガチャ18:!nachoubo
      ガチャ19:!nakoshu
      ガチャ20:!nadouin

.    なお、ガチャに追加して欲しい作品・キャラクターがありましたら、ガチャ機能に関する状況報告・連絡・要望スレッドへその旨書き込みください
.    AAの指定や作品のみ指定しAAは管理人に任せるという形でも大丈夫です
.    内容を確認・検討した後、ガチャに追加への判断をさせて頂きます

<お知らせ>
スパム対策として
http://〜
を含むワードの書き込みを一時的に不可能(置換される場合あり)にしています
h を取って  ttp://〜 と書き込みをお願いします
ご不便をお掛けして申し訳ありません


〇キャップの利用方法と留意事項(現在したらば掲示板以外は受付停止中)

利用方法
・メール欄に「#」+「お送り頂いたパスワード」と入力してご使用ください。
・「sage#」+「お送り頂いたパスワード」と入力すると、スレをsageつつ書き込めます。

留意事項
1.投稿制限の設定を変更し、規制が解除された場合、キャップを削除する可能性があります(その場合、管理スレ等でご連絡致します)
2.キャップパスワードの第三者への開示等は 禁止 です
3.荒らし・迷惑行為等で使われた場合、キャップを削除致します
4.不要となった場合はご連絡をお願い致します
5.不測の事態が発生した場合(例:サーバー障害等)、書き込めなくなる可能性があります

〇書き込み時の確認事項
・投稿者は、投稿に関して発生する責任が全て投稿者に帰すことを承諾します。
・投稿者は、話題と無関係な広告の投稿に関して、相応の費用を支払うことを承諾します。
・投稿者は、投稿された内容について、掲示板運営者がコピー、保存、引用、転載等の利用することを許諾します。
 また、掲示板運営者に対して、著作者人格権を一切行使しないことを承諾します。
・投稿者は、投稿された内容及びこれに含まれる知的財産権、(著作権法第21条ないし第28条に規定される権利も含む)
 その他の権利につき(第三者に対して再許諾する権利を含みます。)、掲示板運営者に対し、無償で譲渡することを承諾します。
・ただし、投稿が別に定める削除ガイドライン、掲示板の各種ルール、日本国内における各種法令に反するもの等に該当する場合、
 投稿に関する知的財産権その他の権利、義務は一定期間投稿者に留保されます。
・掲示板運営者は、投稿者に対して日本国内外において無償で非独占的に複製、公衆送信、頒布及び翻訳する権利を投稿者に許諾します。
・投稿者は掲示板運営者が指定する第三者に対して、一切の権利(第三者に対して再許諾する権利を含みます)を許諾しないことを承諾します。
・投稿者は、掲示板運営者あるいはその指定する者に対して、著作者人格権を一切行使しないことを承諾します。


〇いろいろ対応するかもしれない事例
・荒らし、またはそれに類する行為などと判断した場合
・依頼があった場合(じっくり調べてから判断します)
・その他の迷惑行為
・管理人が対応すべきと判断した場合


〇その他
・メール内容については各掲示板の管理スレにて公開する場合もあります

最新更新:20200503、20200518、20200615、20200621、20240215

カウント開始202005031500-

雑談板3とやる夫板100合算、同一ホスト名は弾いていないアクセス数と思われます
つまり通常ブラウザ(専用ブラウザからだと増えない模様)で更新ボタンが押される度に増える…



■掲示板に戻る■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 最新50 [PR]やる夫系雑談・避難・投下板(やる夫板)の緊急退避用[PR]  
レス数が10000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

国際的な小咄(代理の避暑地Part3)

1 :常態の名無しさん@広域規制中:2023/11/18(土) 19:55:39.672358 ID:GFB5uPUd

         ____
        /― ― \
      /(●)  (●) \
     /   (__人__)     \  
      |    ` ⌒´      |   寒暖の差が激しい年の暮れですが
      \           /    .
        /         \   皆さん元気よくやっていきましょう
       |   ・    ・     )
.     |  |         /  /
       |   |       /  / |
       |  |      /  /  |
      (YYYヾ  Y (YYYヽ |
     (___ノ-'-('___)_ノ


 国際的な小咄の避難所ではなく話題の激流を緩和するところ
 スレ主休業中の為、代理で立てさせていただきました

前スレ
ttp://yaruozatsudan.com/test/read.cgi/yaruzatsu01/1694085097/
本スレ
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/internet/3408/1699001275/

6031 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 14:29:41.591734 ID:55kj4G1x
>>6030
逃げることができたのでは?

6032 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 14:40:03.335613 ID:iBveVBlI
あー国記・天皇記と風土記がちゃんと残ってたらなー

6033 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 15:21:14.208231 ID:kejLY26j
幸い、能登半島だと高台には事欠かなそうなのが救いだったよなぁ…

釧路なんかどうすんだよ、30年以内に巨大地震来るって言われてるのに街の西側が見事に高台ゼロ(最高地点標高5m)なんだぜ…

6034 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 15:24:24.187266 ID:lvbGndu6
避難用の高台とかタワーを整備するしかなさそう

6035 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 15:28:25.230390 ID:kejLY26j
>>6034
※釧路湿原なので盛り土で高台作れません
※西側は5km以内に(高台)ないです
※タワー作ろうにも高台無し地域に8万人住んでます

詰みすぎてて草も生えるわい

6036 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 15:35:57.681125 ID:55kj4G1x
人間の塔を作るしかないな、選ばれたものだけ助けるんだ!

6037 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 15:37:33.602532 ID:PboVvvsF
>>6030
テレビやらスマホやらで
ウンザリするほど「津波!にげろ!」と表示されたり
クソ喧しいアラーム鳴らしまくってたから
浚われた人はあまりいなかったと思う

2011年の教訓が生きてる
原発もとりあえず無事だったようだし

6038 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 15:37:53.951963 ID:MVD4ZyQc
真っ平らな街って自転車で生活する人間には楽でいいんだがなぁ…

6039 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 15:43:50.991093 ID:k6zW2iAQ
海沿いの街なのにそこまで真っ平らなのがホントに日本では珍しいんだよ>釧路
海岸から標高100m地点まで奥行き100kmとかだもん

普通沿岸部に作った街って山まではいかないまでも何らかの丘陵地帯はある

6040 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 16:20:01.934562 ID:r1XCIziw
良港の条件の一つに海が急に深くなることがあるけど
これってつまりそのまま地上も傾斜の大きい地形ってことだからな

6041 :語り人 ◆AZXXjocihFix :2024/01/03(水) 16:29:14.370647 ID:GOl/chSP
おすすめYoutube 「ゆっくりF1な世界」

ttps://www.youtube.com/@yukkuri-F1world


               ∩_
              〈〈〈 ヽ
      ____   〈⊃  }
     /⌒  ⌒\   |   |
   /( ●)  (●)\  !   !   かつてF1にはまった人におすすめ
  / :::::⌒(__人__)⌒:::::\|   l
  |     |r┬-|       |  /
  \     ` ー'´     //    それが上記のチャンネルです
  / __        /
  (___)      /

               ____
             /      \
           / ─    ─ \
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            |      (__人__)     |  セナの死でF1から離れた職場の先輩が
          \     `⌒´    ,/
         /_∩   ー‐    \
        (____)       |、 \   たまたま見つけて最近F1熱を取り戻したチャンネルです
           |          |/  /
           |        ⊂ /
           |         し'   私も見ましたが面白いですよー
           \   、/  /
             \/  /
           _/  /``l
          (____/(_/


おしまい

6042 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 16:33:13.932795 ID:B9ARNKJA
>>6020
燃え尽きてたらわからんくない?

6043 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 16:35:01.976075 ID:M9U9RBrl
乙ー

6044 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 17:08:05.194532 ID:1y9GVUpE
だいたいのF1系チャンネルでボロクソ言われる韓国GP…

6045 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 17:10:59.796661 ID:3WYOkC5K
F5でなら、大活躍できる可能性もあるかと

6046 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 17:15:13.323410 ID:9OMhScGs
>>6044
あれはぼろくそに言われてもしゃーない 韓国脱出GPとか言われてたし

6047 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 17:16:28.673103 ID:lvbGndu6
今だとyoutubeなんかの再生回数で戦ってたりしますね
江南スタイルの再生回数が50億回超えたとか限度を知らないにもほどがある

6048 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 17:19:28.634385 ID:B9ARNKJA
VIPPERとかいう絶滅種がいた時代ならノリで世界一とか目指してたんじゃない?50億とか1年かからずに超えそう

6049 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 17:21:53.665516 ID:3WYOkC5K
まあ、ウマ娘世界だと思えば50億程度は、スマートファルコンのファンの数に比べたら、ざ〜こざ〜こでしょうし

6050 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 17:41:00.761285 ID:ARDovxfQ
乙ー

6051 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 17:42:42.034852 ID:q0kkds6n
>>6042
大丈夫、そんなときの「死者・行方不明者」だ

6052 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 17:56:38.065311 ID:VLKenwAK
>>6046
その日の夜に東京六本木にいるとかどれだけ急いだのかと

6053 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 17:58:59.096982 ID:PboVvvsF
>>6051
何が大丈夫なんよ?

6054 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:18:16.491048 ID:LSP/P7Rm
読者投稿します
1レス予定です

6055 :畑楽黄梨 ◆K45KsATClc :2024/01/03(水) 18:18:44.465114 ID:LSP/P7Rm
1/1


         ┌───────────┐
         │航空機事故調査と責任   │
         └───────────┘



   / ̄ ̄\
  / _ノ  ヽ、_ \
. | ( ●)(● ) |          昨日2024年1月2日羽田空港で、
. |  (__人__)  │          日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突する事件が発生した
  |   `⌒ ´   |
.  |           |           残念な事に現在5名の死亡が確認されている
.  ヽ       /
   ヽ      /            現在まだ事故原因に関する情報は錯綜して確定しておらず、
   >     <            運輸安全委員会の報告が出るまで慎重な対応が求められる
   |      |
    |      |



   / ̄ ̄\               航空機の事故が起こった場合、運輸安全委員会が事故に関する調査が行う
 /   _ノ  \
 |   ( ●)(●)           かつては航空・鉄道事故調査委員会という名前だったが、
. |    (__人__)           2008年運輸安全委員会に改組された
  |     ` ⌒´ノ
.  |         }           この調査の一連の流れは
.  ヽ        }
   ヽ     ノ  ┌────────────────────────────────────────┐
   .>    <    │   『航空・鉄道事故調査委員会(事故調査・再発防止,<特集>機械技術者に役立つ法と倫理)』   │
   |     |    │   ttps://www.jstage.jst.go.jp/article/jsmemag/111/1070/111_KJ00004806512/_pdf/-char/ja   │
    |     |    └────────────────────────────────────────┘
                     に詳しい



   / ̄ ̄\                比較として
 /     _ノ \
 |      ( ●))        ┌──────────────────────────────────┐
. |       (__ノ_)       │  『米国における航空事故をめぐる安全確保の法システム』                  │
  |       `⌒ノ       │  ttps://www.jstage.jst.go.jp/article/sociotechnica/1/0/1_0_149/_pdf/-char/ja  │
.  |         }        │                                                  │
.  ヽ        }        │  『フランスにおける航空事故をめぐる安全確保の法システム』                │
   ヽ     ノ        │  ttps://www.jstage.jst.go.jp/article/sociotechnica/2/0/2_0_303/_pdf/-char/ja  │
   .>    <          └──────────────────────────────────┘
   |     |
    |     |             以上二つをあげておく(どれもちょっと古いので今は変わってるところもあると思う)



   / ̄ ̄\
  /        \
  |         |      詳細は読んでいただくとして、
  |          │     事故調査委員会の目的は『航空事故の原因究明と再発防止』のための調査だ
  |          |
  |         |      この調査はあくまでも行政調査で事故を起こした個人・組織への処罰のための調査ではない
  ヽ      /
   ヽ     / _rm,    事故調査委員会の調査を元に刑事罰を受ける可能性が出てくるのであれば、
    >    < ) ソ     事故調査に非協力的な人がでて来かねない
   |.      `ヽ /
   |     |ヽノ     これを「萎縮効果」という



    / ̄ ̄\
   /ヽ、_     \     なので、一般的にはこうした調査報告書は罪や責任を与えるために
  (● )       |      流用されるべきではないとシカゴ条約などで決められている
  (__)          |
  ( ´       |      がしかし、日本ではこの調査が刑事事件に流用される問題が生じている
   {        |
   {        ノ     これは日本の法制度が懲罰的であることに起因するようだ
    ヽ     ノ
    ノ⌒   ヽ       一方アメリカでは、個人に刑事罰が科せられることは殆ど無いようだ
   /      |       ではアメリカの方がいいのかというとアメリカの方で別の萎縮効果が生じている



     , -―― 、       ┌──────────────────────────────────┐
   /       \       │   『事故調査における情報の取扱いを巡って』                      │
   i´ 'ー-    |       │   ttps://www.jstage.jst.go.jp/article/sociotechnica/1/0/1_0_188/_pdf/-char/ja  │
  (. (● )     .|       └──────────────────────────────────┘
   (人__)     |
   i⌒´      |         この論文によればアメリカでは個人への刑事での追求はないようだが、
    ヽ      ノ            個人・組織への行政の追求および組織への懲罰的民事訴訟が
     ヽ.     /           大きな問題となり萎縮効果が発生するようだ
     ノ   く
     |     |            なので「日本はダメだ、アメリカなど海外を見習え」と単純に言えるものでもない
     |     |



    / ̄ ̄\
  /  ヽ、_  \      とはいえ、日本ではやや航空機の事故の場合、個人への責任追及が重すぎるようではある
 (●)(● )   |
 (__人__)     |      このあたりは
 (`⌒ ´     |
  {           |        ┌───────────────────────────┐
  {        ノ       │  『航空事故とパイロットの法的責任について』               │
   ヽ     ノ        │  ttp://www.japa-shibu.jp/japa/learning/lecture/houteki3.pdf   │
   ノ     ヽ        └───────────────────────────┘
   /      |        に詳しい よいセミナーのまとめなので一読をお勧めする



    / ̄ ̄\
  / _ノ  ヽ、_ \
. | ( ●)(● ) |          以上紹介を終わる
. |  (__人__)  │
  |   `⌒ ´   |          単純に調査と捜査を分離すれば良い訳でもなさそうで難しい問題だ
.  |           |
.  ヽ       /           ここまで読んでくれてありがとう
   ヽ      /
    >     <
    |      |
    |      |

おしまい

6056 :畑楽黄梨 ◆K45KsATClc :2024/01/03(水) 18:20:02.769160 ID:LSP/P7Rm
以上です
本スレの方でエラーが出るのはURLの個数かな

6057 :【今年のお年玉の金額!:\7,701-】 【大凶】 【今年のラッキーアイテム!:東京卍リベンジャーズ】:2024/01/03(水) 18:22:24.765846 ID:YFncvfpD
乙〜
処罰感情はね…
事実関係と再発防止こそ至上とは言え実行は難しい

6058 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:22:25.450342 ID:zWKEnU1D
投稿乙
調査と捜査は別なのか

6059 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:23:24.870229 ID:9OMhScGs

これは事故調査報告書を待つしかないよな なんか管制と海保の主張が食い違ってるから・・・
判るのは状況的にJAL機に責任がなさそう としか

6060 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:25:03.601224 ID:kV8GGYL7
乙です

直近の事件に対する(裏側気味の)課題がこういうものか、とういう点で興味深かったです

6061 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:29:13.943882 ID:aGOtLyyQ
下衆なマスコミから収監者を保護してると思えばいいんじゃないか
替わりに親類縁者のストーカーになることを防止できることも必要だが

6062 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:31:36.847383 ID:M9U9RBrl
乙ー

6063 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:33:18.728993 ID:9OMhScGs
ttps://news.line.me/detail/oa-yomiurishimbun/w0uosu147c44?mediadetail=1&utm_source=line&utm_medium=share&utm_campaign=none
まって 調査的に公表しても良いんか・・・?

6064 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:36:55.079843 ID:kV8GGYL7
>>6063
そもそも漏れてるのがおかしい……
この事件、海保側の人員の実名が報道されてたり、なんかおかしい

6065 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:38:02.051006 ID:9OMhScGs
>>6064
国土交通省が公表だからなんかおかしいぞ マジで

6066 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:38:44.936033 ID:kV8GGYL7
>>6065
えぇ……

6067 :コメスッキャネン ◆q7aLev21WE :2024/01/03(水) 18:39:17.090471 ID:GZgRRJug
乙です。

>>6063.6065
なんかもう…メチャメチャだなぁ…
運輸安全委員会は上部組織のやらかしにそろそろキレるのでは…?

6068 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:42:11.836058 ID:9OMhScGs
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/55c8b015d3c13efdc708ac2f9639b54b9c1a8424
こっちだと「関係者の取材」となってるし訳が判らん・・・

6069 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:48:07.118609 ID:f9mDjGUf
何が起こってるんだ?
連絡ミス?それか統制出来てない?

6070 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:49:22.393936 ID:9OMhScGs
関係者の取材なら「あーハイハイ」で終わるけど
国交省が「公表」とか洒落にもなってねぇ

6071 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:50:31.593439 ID:pcvg5jvZ
まーた警察や検察の仕業かな?

6072 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:51:34.213550 ID:e9Clezr+
検索したら各社揃って国交省が公表との記事を出してたんで公表したんだろうね

6073 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:52:44.542818 ID:9OMhScGs
公表して・・・良かったのか・・・?

6074 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:54:48.156152 ID:e9Clezr+
交信記録載ってたわ

海保機に滑走路への進入指示は見当たらず 国交省が交信記録を公表
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/4ad70d23e172a6411fc96db8754d215242eb493e

6075 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:55:09.315262 ID:f9mDjGUf
>>6073
交信記録だけなら、まあ・・・
それはただの事実な訳で・・・

ただ調査はしにくくなるだろうな
証言してくれなくなったり

6076 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:56:26.858534 ID:aGOtLyyQ
〇明が中国からの依頼で海保に○○という陰謀論

6077 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:57:20.611705 ID:e9Clezr+
警察の捜査ではいつも通り関係者ガン詰めして調書にサインさせて機長か誰かを有罪に持っていくんじゃないか?

6078 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 18:57:46.354361 ID:9OMhScGs
>>6075
海保側は「許可が出た」と証言が食い違ってた というニュースも見たし
公表か・・・?

6079 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 19:01:07.457013 ID:kV8GGYL7
つか、こうなると、陰謀論の範疇になるけど、海保機の人員の実名報道がなんかクソみたいな意図で行われたように感じるなぁ……

なんだこれ
国土交通省内で責任の擦りつけ合い、足の引っ張り合いでもしてるんか?

ってなる

6080 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 19:02:34.489962 ID:gtMSc8Tf
震災後だからなぁ

6081 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 19:06:24.854832 ID:249D3wph
震災支援の混乱時ならミスも起きるさ、二度と起こさんようにみっちり調査しないとね

6082 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 19:07:23.180292 ID:f9mDjGUf
ここ、絶対メーデー民に叩かれるコメが流れるシーンだな・・・w

6083 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 19:08:56.616713 ID:ZkrDKYpR
圧力がかかる事故調査委員会
頼りにならない目撃証言
真水に浸かるブラックボックス

6084 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 19:10:07.193235 ID:M9U9RBrl
>>6076
陰謀論的には事故起こすため管制ではない無線が指示出したとか?

6085 :春夏秋冬千歳 ◆lkJJJxPRoA :2024/01/03(水) 19:14:35.144613 ID:ZLHgOXyc
>>6083
真水に浸かるなら問題ないのでは???

6086 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 19:16:43.990077 ID:PFxP8VzN
兵庫県警を出せ

6087 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 19:18:34.269154 ID:LSP/P7Rm
録音記録の内容は必ずしも秘匿するものではないので公表は問題ないと思います

ttps://news.yahoo.co.jp/articles/65338cb8aadb3bc4da44041d602f68c69d24a09d
"斉藤鉄夫国交相は3日夕に同省内で会見し、
運輸安全委員会や警視庁が行っている事故調査に対し、
録音記録を起こした客観的な資料を提出したと説明した上で、
調査に全面協力する姿勢を強調した。

一方で、事故原因を巡っては今の時点で細かい点は申し上げられないと述べた。
同省では、航空会社や管制機関に対し出順を徹底するよう改めて指示を出したという。"


>事故原因を巡っては今の時点で細かい点は申し上げられない
あくまでも提出した資料では記録が確認できないというだけで、
事故原因の最終的な結論は運輸安全委員会の報告書待ちです

6088 :コメスッキャネン ◆q7aLev21WE :2024/01/03(水) 20:03:42.974534 ID:GZgRRJug
>>6087
なるほどです。
なんだか思ってたより展開が早いですね…

6089 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 20:16:10.651081 ID:Wvt0aWUH
ttps://i.imgur.com/CUnTlBq.jpg

一応文書版

シロートには微細なとこまではわからんが、これ本当なら最低でも管制にミスはないっぽい?

6090 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 20:31:26.855613 ID:eUaHO3D0
>>6089
JAL166が悪くない?これだけ見たら…

6091 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 20:34:29.922443 ID:ron1WHmd
これが本当に正しいかすらわからんからな

6092 :春夏秋冬千歳 ◆lkJJJxPRoA :2024/01/03(水) 20:41:22.934022 ID:ZLHgOXyc
>>6090
悪い悪くないというか、不自然?
JAL516の事故を目撃したショックがあるかもしれないし。

6093 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 20:46:40.820577 ID:kV8GGYL7
>>6089
この管制の通りに各機が動いて結果事故が起こったのなら、管制のミスじゃないかなぁ
まぁ、まだ管制のミスだと断言はできないけど

6094 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 20:49:54.266726 ID:QKmOMGwQ
なんか、海保機が復唱までしてるにも関わらずその通りに動いてなくて飛んじゃったとか別のとこで聞いたけど…?

6095 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 21:04:42.316702 ID:M9U9RBrl
>>6094
C5の滑走路停止位置で待機のはずが何故か滑走路34Rに行ってるっぽい。

6096 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 21:10:00.717218 ID:Jftm52wc
>>6095
となると、管制がミスったとしたら海保機に34Rに行けと指示を出してしまった場合?

6097 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 21:11:47.768723 ID:M9U9RBrl
>>6096
そうでね。
まあ34Rの発信位置は別の名称あるのかもしれないけど

6098 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 21:23:21.183329 ID:8Gx21y5e
航空事故の大半ってヒューマンエラーだよな、ダウンバーストとかの解析してようやく分かった事象とか抜かせば

6099 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 21:26:20.063428 ID:e9Clezr+
究極的にはヒューマンエラーよな
なのでヒューマンエラーの起きてしまった原因を突き止めて改善するのが重要

6100 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 21:29:59.520599 ID:R7mOrF1k
>>6096
通信内容を見る限り、海保機が移動先をミスったと考える方が自然じゃない?
いや、自分が読み違えるのかも知れないけど

6101 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 21:32:03.369702 ID:R7mOrF1k
機長の証言だと離陸許可が出たと勘違いしてたっぽいかな

6102 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 21:34:21.577963 ID:DAvv09B3
航空事故は複合的な要因が多いからねぇ

6103 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 21:48:44.848965 ID:PFxP8VzN
ヒューマンエラーならヒューマンエラーが起きにくい手順に切り替えなくちゃならん

6104 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 21:57:36.021617 ID:DMFnjQHi
これ管制塔と海保機で、C5の位置に認識の差がありそう

6105 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 22:00:23.854428 ID:DMFnjQHi
>>6104
C5じゃないや、C1だ

6106 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 23:21:07.820354 ID:yAUPmESQ
国際民間航空条約第13付属書も守れない監督省庁とか舐めてんのか
2001年の日航機ニアミス事件でも最高裁が管制官に有罪判決を出した事に対して勧告が出ていただろ
理事国でもあるのにこんな野蛮な事がまかり通るのかよ
第13附属書の解説については以下のポストがわかり易いと思われるので読んでみてくれ

ttps://twitter.com/DontendonY/status/1742541951340101777

6107 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 23:22:16.433442 ID:e9Clezr+
大前提として立法に問題がある

6108 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 23:37:26.369891 ID:yAUPmESQ
>>6107
立法に問題があるのはその通りなんだがそれを20年以上放置していたのは怠慢以外の何者でもないよ

6109 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 23:42:05.782632 ID:aGOtLyyQ
マスコミとシンクロした「庶民感覚()」の妨害者が山ほど居る立法府だから批准に必要な
法改正が妨害されたのだろう

6110 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 23:53:40.883135 ID:yAUPmESQ
航空事故の原因を誰か個人に負わせる事で得られる物は何もないんですよ
日航機ニアミス事件の判決文も
「緊張感をもって、意識を集中して仕事をしていれば、起こり得なかった事態である」
とか書いてあってこんなもん「原因:うっかりしていた、対策:十分注意する」くらいの小学生レベルですよ
専門家が事故の発生に寄与し得る全ての要因を検討して同じ状況でも同じ事故は起こらないように再発防止策を考えるのが国際標準

6111 :常態の名無しさん:2024/01/03(水) 23:56:06.778712 ID:qEaIR1zQ
警察が動くのは立法の問題だから警察に文句を言うものではないけど、公開までそうなん?

6112 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 00:03:19.414382 ID:hhvOPyC0
何が言いたいのかよく分かんない

「公開すんなって条約で決められてるものをなんで公開するんだよ」ってこと?

6113 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 00:20:11.474684 ID:bCl8p438
>>6112
航空安全において調査に悪影響を及ぼす事はするべきではないという事
現に公開された事でこのスレでも素人である俺達があーだこーだ事故原因について言っているわけでしょ
こんな声や世論が大きくなれば関係者の口も重くなるし原因究明から遠くなる

6114 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 00:26:52.331468 ID:w3n4pLR1
それは別に航空に限らず、事件事故、
あらゆる犯罪に言えることだな…
こういう掲示板内で収まるならまだマシかもしれんが

6115 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 00:44:21.917219 ID:NqFWDcRA
多分アメリカの航空会社の飛行機が日本国内で事故って機長の身柄の取り扱いでやらかすまで変わらないんじゃないかなぁ……>立法

6116 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 01:01:56.425603 ID:LHBe8Eh2
広島空港のアンテナ衝突事件では死者が出ず身柄事件にならなかったから機会を逃したのか

6117 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 08:29:57.416909 ID:1LZzCi5N
能登地震の死者73人、安否不明15人
地震・津波対策は年々進歩してるから
これでも被害は相当抑えられた方なんだろう

1993年の北海道南西沖地震は死者・行方不明230人
今だと桁一つ少ない数字で済んだかも

6118 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 08:38:11.044132 ID:pADvF74S
耐震構造の設定とかが、1981年に耐震基準が変わりましたからね
一戸建ての家の建て替えサイクルが平均30年と考えると、一般家屋の耐震は半分以上が入れ替わってるでしょうし
15年の半分しか経っていなくて、入れ替わりがまだだった阪神淡路大震災まではどうしても……

2007年の中越沖地震と能登半島地震、2020年からの能登群生地震と、被害は分散していた可能性もありますが……

6119 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 08:46:23.702674 ID:WkdQuXj4
阪神大震災は未明に起きたのが不幸中の幸いだった
2時間遅く起きてたら通勤ラッシュの最中で
犠牲者は倍以上だったと言われてる

6120 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 09:47:37.878332 ID:EpjYOVFi
自分もペットがいるからこれはきつい……
ttps://nordot.app/1115221237548434211?c=453837512928674913

6121 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 10:36:42.866945 ID:CtVD62/6
輸送中に死傷する場合がありますという同意書を書かなければいけないはずなので仕方ないね
貨物室なので一応の与圧はされているものの高度2000m程度の状態で照明なし、エンジン音の騒音も直撃でお世辞にも良い環境とは言えない
今は飼っていないが家の犬は車で連れて行けない時は信頼できるペットホテルに預けるかうちの犬と仲の良い友人に散歩とエサの世話をバイトでお願いしていたよ

6122 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 10:45:02.304815 ID:qNdTfBqB
ペットと旅行なんてモラルの低い行為できるのは金の力でなんとかできる人がアホかのどちらかだよなあ。

6123 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 11:11:23.072556 ID:gFEyH6zi
516便事故、日本の乗客と乗務員に対し中国人から驚きと称賛の声
ttps://togetter.com/li/2288141

>这其实也是一种囚徒困境:
>对个人来说,当然是不顾一切不择手段地逃生会有更高的生存率
>但所有人都这样做反而会让每个人的生存率降到最低
>文明社会的做法获得了胜利
(以下翻訳)
>これは一種の囚人のジレンマである:
>個人にとっては、もちろん、どんな手段を使っても逃げた方が生存率は高い。
>しかし、全員が同じことをすれば、全員の生存率は最低になる。
>文明社会のアプローチの勝利です

以前に京都先端科学大学の西條辰義氏の「日本人は実験で他人の足を引っ張るから世界一いじわるだ」とかいう恣意的な結論の記事が貼られていたけどさ
災害が多い国では和を乱す奴は周りを巻き込んで被害を大きくするから懲罰的になるってだけなんだよなぁ
日頃から利己的な行為に厳しいからこそ緊急事態には理性的に動けるという面を忘れないで欲しいわ

6124 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 12:01:07.735947 ID:OMu4Sgkq
フェリー乗れ、フェリー

ttps://www.sunflower.co.jp/support/pet/

6125 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 12:16:22.715603 ID:Meu3TeOW
>>6123
中国人が指示を無視するのは野蛮や身勝手では無く、指示を聞いていれば特権階級者だけが生き延びる結果になるから
ってコメントになるほどって思う

6126 :コメスッキャネン ◆q7aLev21WE :2024/01/04(木) 12:24:42.929480 ID:FwEUubua
共産主義はどこ…?

6127 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 12:39:00.447152 ID:2Vga52W+
>>6125
セウォル号
「救命胴衣を着用して待機してください」という自動船内放送が流れたのみで、船員も乗客へは「動かないでください」とのみ繰り返していたという声もある。そのため、4階にいた多くの高校生たちのほとんどは船内放送に従って待機したままと見られ

なお船長は最初に脱出

6128 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 12:44:38.358209 ID:zUDY6E9K
>>6125
韓国のセウォル号も乗客が指示に従った結果、ほとんど避難出来ずに亡くなったしね
規範を求められるのは誘導側も同じ
胸糞だけど、多分海保機の機長も自殺しかねないぐらい追い詰められるんじゃないかな

6129 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 12:50:11.872834 ID:+k2TrIQK
>>6126
その棚に無ければ無いですねー、次の入荷は未定です

6130 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 13:10:48.925221 ID:1LZzCi5N
>>6119
当時、山電で高砂から須磨まで通勤してたから
そうなってたら俺も死んでたかもしれん

6131 :常態の名無しさん:2024/01/04(木) 13:32:13.374810 ID:O+jR0F01
>>6126
新しく野獣先輩とフェミニズム仕入れました

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